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山陽新幹線のひかりレールスターのサイレンスカーは何故人気がないのですか？

山陽新幹線のひかりレールスターのサイレンスカーは何故人気がないのですか？先日広島出張の帰りに新幹線を利用しました。のぞみの指定席のチケットを持ってましたが、ひかりレールスターの指定席の座席が広いので、あえて１つ遅いレールスターに乗車変更しようと窓口にいきました。その時窓口で言われたのが「4号車サイレンスカーならお席ご用意できますがよろしいでしょうか」とのこと。車内放送が入らない静かな車両なのですが、窓口の係の方に聞きますと、いつも最後に売れ残るのが4号車だそうです。実際乗ってみてすごく快適でした。もちろん席が広いのもありますが車内放送がないことで静かなことに加えて基本的に静かな環境を希望する乗客ばかりなので酔っ払って騒ぐ人もいません。なぜこんな快適な車両が最後まで売れないのか理解できません。レールスター以外の東海道山陽新幹線ひかり・のぞみにも、１～２両のサイレンスカーを導入すべきと思いますが、みなさんはどうお考えですか？一般のJR在来線や私鉄で「携帯電話での通話はご遠慮いただき快適な車内環境作りにご協力いただきますようお願いします」と述べている大きい音の車内放送が一番車内環境を壊していると思うのですが、新幹線くらいは静かな環境で乗りたいものです。

Yahoo!知恵袋より